驾驶拒临检逃逸 罚款提高至3万

基层员警在马路上执行临检须冒很大风险，国内去年就有5080件拒检，造成15名员警伤亡，朝野立委一致认为应提高罚则，今于立法院交通委员会提案修正《道路交通管理处罚条例》第60条，初审通过拒检逃逸可处1万至3万元罚锾，并吊扣驾照6个月。

根据警政署统计，去年拒绝临检达5080件，平均每天发生近14件。现行规定拒检逃逸罚3000至6000元，比起拒绝酒测、酒驾、无照驾驶等处罚轻上许多，让违规者心存侥幸，硬闯临检站，多名立委今提案修法，甚至要求提高30倍，将罚则提高为9万至18万元。

立委许毓仁认为，第一道防线没有比较重的吓阻，将不利于警方执法，若民眾觉得有被侵犯，都有诉讼的管道，况且现在网路发达，民眾随时可以拿起手机直拨，相信警察执法不敢太踰矩，建议把拒检逃逸的罚锾9万至18万元。

立委林俊宪指出，违规者衝撞执法人员还波及无辜第三者的事件时有所闻，这些人大多是心虚或有不可告人之事，现有罚则3000至6000元太低，不符比例原则，等于让心存侥幸的人，只多出几千元的风险成本。

交通部常务次长祈文中说，根据《道交条例》第61条规定，拒绝拦检逃逸致人死伤，罚锾是3万至6万元，若一下把第60条拉太高，等于让致人死伤没有区别，因此交通部建议版本为处1万至3万元，并吊扣驾照6个月；驾驶人于5年内累犯，得处3万元罚锾，并吊扣驾照1年。

立委锺佳滨则以美国为例，当警车在后面闪灯，驾驶就知道要乖乖靠边停，且手要放在方向盘，以免警察误会要掏枪，学生还在读书时就会受到相关教育，他要求交通部与警政署不只加重罚则，还要加强向驾驶宣导，碰上临检该如何与警方应对。公路总局局长陈彦伯回应，会考虑将相关题材列入驾照考题内。

(中时)