10公里免费取消？中市交长：6／10前和公车业者协商
台中市公车业者和市府为10公里免费公车杠上，7月1日起是否要恢復收费，造成市民人心惶惶，交通局长王义川今天（2日）承诺，6月10日前，一定会和16家公车业者举行公开的协商会议，也向市民承诺，7月1日搭公车还是10公里免费，「保证一定做得到！」
「业者和市府很像两台火车备要相撞！」市议员陈世凯上午在市议会交通地政业务质询时表示，这几天很多市民担心下个月要多准备交通费，看到公车业者继续出招，业者和市府立场很硬，市民最受伤。
陈世凯要求王义川向市民宣布，7月1日公车还是10公里免费，业者和市府争议症结收费计算公式不一样，连日来的公车战火像连续剧，他要求市府6月10日前，和公车业者举行公开协商会议，及早解决公车争议。
「昨晚和公车业者讨论到11点，市府努力协商中！」王义川表示，市府和业者已进入协调程序，市府和业者因为收入、设计算法、收入、支出等4笔兜不拢，这也是僵局所在，4项认知不一样，但16家公车业者端的计算方式也不一样，需依个别业者来算。
王义川举台北市公车针对新车、旧车的成本计算不一样，台中市的公车业者计算也不同，公开团体协议的最后定案不会拖到10日，目前正在准备资料，讨论过程寻求共识，针对7月1日公车继续10公里免费往前推出共识。
市议员林汝洲表示，7月1日10公里免费搭车可能生变的问题，这几天很多议员都接到市民询问电话，建议市府和业者好好沟通，他肯定王义川开发偏乡地区的公车路线，造福偏乡民眾，也针对台湾大道黄金路线行驶的16家公车业者，公开收入情况到底是为暴利还是少赚？
市议员李荣鸿质询时指出，台中市这波公车收费问题，已有「南部公车业者说，台中市公车这样闹一闹，我们就有机会！」强调福利应该让本地的公车业者，实情如何，交通局心理清楚，如果交通局好好沟通，事情不会如此，应该「谦卑。」
他说，有市民反映，其他县市民眾来台中也享有10公里免费，是否适当，也应该检讨。
市议员赖义锽强调，市府不能牺牲市民福利，公车问题还有1个月时间，大家拭目以待，市府如果不行就恢復8公里免费，否则错误政策让市民遭殃，不要造成市府、业者和市民三输。
(中时即时)
