纾解屯区 东区交通台74线可望增设3匝道

27.03.2018  16:55
2018年03月27日 16:23 中时 林欣仪 台74线快速道路因缺乏完整上下匝道,地方争取在六顺桥旁增设入口匝道,将于下月由公路总局进行审议。(林欣仪摄)

台74线快速道路串连大台中,提升交通便利性,但在太平、大里地区却因缺乏完整匝道,造成民眾往来必须绕路、相当不便,为解决此问题,立委何欣纯争取增设草湖、十九甲及六顺桥3处匝道,27日举办说明会,其中草湖匝道已获中央核定补助,六顺桥匝道将于下月进行审查。

何欣纯表示,太平、大里及东区近几年人口增加快速,当初74号线兴建时的规画已经不符需求,尤其,从太平至德芳南路约6公里距离都无匝道进入快速路,驾驶必须绕路2公里从太平匝道进入,相当不便,此外,从雾峰往大里方向也有长达6公里距离没有出口匝道,为方便民眾,争取增设六顺桥、十九甲匝道。

经地方极力争取,相关建设案已陆续送至中央审查,台中市政府交通局副局长冯辉升说,将于草湖地区增设南北双向匝道,此案已通过中央审查、目前修正中,预计110年可完工。至于六顺桥已通过可行性评估、将于下月进行审议,而十九甲匝道预定今年完成可行性评估,2案盼能在111年完工通车。

包括东南区市议员何敏诚、郑功进及邱素贞,大里区市议员张芬郁、李天生及太平区议员何明杰、张玉嬿都到场关切。郑功进、邱素贞强调,六顺桥应同步增设出、入口匝道,许多不熟悉路况的民眾不知道在中山路要下匝道,一错过就得多走6公里到德芳南路才能下74线,相当不便。

冯辉升则强调,六顺桥设计为上、下匝道皆有,但因周边为房屋密集区,徵收难度高,决定先从难度较低的入口匝道先设置,未来会持续协调可行方案。

(中时)