护南海 陆制全球最大两栖机急亮相
南海争议白热化，美国坚持行使自由航行权，而中国则强烈宣示主权，双方舰来舰往，大动作不断。
中国继派出六艘新型军舰赴南海，与守岛部队进行实战军演后，官媒环球网6日报导，中国自制的全球最大两栖飞机蛟龙600（AG600）研制获得重大进展，今年将完成总装，并实现首飞。
环球网并公开了多张照片显示，在工作人员全力赶工后，蛟龙600已进入总装的最后阶段。
蛟龙600具备水陆两栖、装载量大、航程远、升限适中、速度范围广、超低空飞行性能好等特点，具有十分广泛的应用前景。
而《防务新闻》（Defense News）先前便引述军事专家的话指出，蛟龙600有助于中国加强对南海的控制。
新加坡拉惹勒南国际研究院(S. Rajaratnam School of International Studies)的安全问题专家毕胜戈（Richard Bitzinger）说，由于南海鸟礁与大陆并不相连，有了蛟龙600，将使中国如虎添翼，加速造地生岛的工程。
另一方面，蛟龙600也能以这些鸟礁为绝佳的基地，随时为宣示主权进行海上巡逻。
而新浪军评也指出，据估计，蛟龙600的作战半径可达2000公里以上，基本上可达第二岛链。在远程反潜、中远海巡逻任务上，具备极强的不可替代性。而这项特点，在南海与东海方向的岛礁作战中，可以发挥极大的作用。
如果蛟龙600以时速500公里低空飞行，可以在2个小时内，将一个约60人的特种加强排送到千公里外的海岛上，以迅雷不及掩耳之势，完成作战任务。如果由多架蛟龙600组成海上飞行编组，无论是装备还是人员的搭载量，都将十分惊人，将大大改变中国海军的两栖快速登陆作战模式，也必然会对与中国存有海洋争议的国家形成庞大压力。
蛟龙600最大起飞重量为53.5吨、机体总长36.9米，翼展38.8米， 20秒内可一次汲水12吨，能执行灭火和水上救援任务，能在陆地和水面上起降，也能在水面停泊实施救援行动，一次最多可救护50名遇险人员。
随着中国海上作战力量深入第一和第二岛链腹地，无论是日常训练还是作战，中国战机或舰艇一旦在这一海域发生状况，那么蛟龙600就能凭藉大航程优势，在海上进行及时救援。如果将蛟龙600当作水上反潜/巡逻机使用，它能在4小时内抵达南沙最南端的曾母暗沙。而它和高新-6号反潜机合作，将使所有进入这区域的敌方潜艇，难逃被发现的命运。而这对中国保护南中国海的海洋权益，将具有极大的战术和战略意义。
(中时电子报)
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