桃机南跑道柏油道碎块 鑑定报告出炉

03.02.2016  23:35
去年10月29日长荣班机水平尾翼遭南跑道道面柏油碎块击中事件,桃园机场公司委托台湾省土木技师公会调查跑道道面沥青剥落原因鑑定报告近日出炉。(本报资料照片) 去年10月29日长荣班机水平尾翼遭南跑道道面柏油碎块击中事件,桃园机场公司委托台湾省土木技师公会调查跑道道面沥青剥落原因鑑定报告近日出炉。(本报资料照片)

去年10月29日长荣班机水平尾翼遭桃园机场南跑道道面柏油碎块击中事件,桃园机场公司委托台湾省土木技师公会调查跑道道面沥青剥落原因鑑定报告近日出炉。

机场公司表示相关原因如下:一、原有铺面进行刨铺作业时,尚有结构松散之材料未能完全刨除及未将表面彻底整理洁净。二、石胶泥沥青混拟土面层于最后滚压完成后,养治时间不足就开放通行导致。

日前长荣航空公司已向机场公司发函请求新台币300余万元的赔偿,对于长荣航空所受之损失,机场公司会依法定程序担负起应负之责任,机场公司已与长荣航空公司及南跑道承包厂商协调赔偿事宜。

桃园机场公司对于本事件造成长荣航空公司损失深表歉意,桃园机场由于单跑道营运,为避免影响班机延误过长,南跑道维修时间不足,仅能于夜间进行2小时维护,如今桃园机场已恢復双跑道营运,跑道维护时间也比照香港国际机场延长至6小时。

(中时即时)