空中巴士A350新机 「大白鲸」是幕后英雄
A350是空中巴士最新的机种，而空中巴士工业集团本身是多国合组的企业体，每1架A350或空巴的新机主要零件都分散在法国、德国、英国和西班牙等国家的分厂制造，再运至法国土鲁斯或德国汉堡进行组装，而负责载运这些机翼、机身的就是有「大白鲸」（Beluga）之称的A300-600ST超级运输机，首度在台湾媒体前曝光。
这架由A300-600R改装的大白鲸，扩大机身上半部与造型独特的驾驶舱，外观与鲸豚非常像，也因此被称做「大白鲸」，空巴仅生產5架，专门作为空中巴士集团内部运输使用。开放媒体採访当天，这架大白鲸内部就装着一片A350长达32公尺的机翼，当机身上半部掀起后，在空巴人员熟练的操作下，短短1小时就完成装卸，而以目前空巴A350的庞大订单，土鲁斯每天有4架次的大白鲸抵达卸货。
空中巴士指出，华航首架A350组装工作分别在欧洲6个生產基地陆续完成，例如前中段机身在法国，后段机身、机首和垂直尾翼在德国，机翼由英国Broughton制造，水平尾翼则由西班牙生產，最后才运到法国土鲁斯总部。期间就是靠A300-600ST「大白鲸」来运输这些新造飞机所需要的零件，而要集合1架A350的主要零件，共要花6趟次。
根据空巴资料，大白鲸内货舱约有1400立方公尺，相当可承载7头大象、36辆汽车或671个人，是全世界最大的货机，专门负责于生產流程，协助运送飞机零组件，除了无法承载A380零组件外，其他空巴系列的飞机或是机翼等，包含最新的A350都可以放进货舱。
空巴说，5架大白鲸每个星期都要飞约65个航班以上，大白鲸从1994年首航到现在，已经超过了20个年头。因应未来更加繁重的货运量，空巴集团正在积极生產「进化版大白鲸」（Beluga XL），将以A330为主体，体型会更加庞大，能乘载更多的货运量，像原本要分两次载运的A350机翼，进化版大白鲸一次就可以搞定，预定2019年中开始执勤，而A300-600ST将会在2025年逐步退役。
(中时即时)
