北市8横8综「类捷运」干线公车 4月起上路

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台北市推动8横8纵「类捷运」干线公车路线，继去年第一阶段5条路线上路，第二阶段11条干线公车将于4月2日正式上路，服务比照捷运与公车转乘享半价优惠，干线公车依路廊方向有专属代表色彩，并有转乘资讯面板，方便民眾使用，预估受惠人数达22万人。

第2阶段11条干线公车从既有路线调整，232副转型为「忠孝干线」、588转「信义干线」、15转「和平干线」、棕9转「南京干线」、红32转「民权干线」、220转「中山干线」、236转「罗斯福干线」、650转「基隆路干线」、601转「重庆干线」、74转「復兴干线」、266转「承德干线」。

台北市副市长林钦荣表示，往来大台北交通的8横8纵「类捷运」干线公车能够上路，非常感谢新北市及14家公车业者协助，第一阶段5条路线每日增加4156人次，如今16条路线全面启动，每日搭乘人数将可达22万人。

台北市公运处表示，干线公车为「类捷运」系统，平日班尖峰时刻班距4到6分钟，离峰5到10分钟，并比照捷运和公车转乘半价，只要持电子票证搭乘，在1小时内于干线公车、双北市区公车双向转乘，即可享有半价，全票优惠8元、学生票优惠6元、优待票优惠4元，一年转乘经费约1.4亿则由市府支出。

台北市公共运输处长常华珍表示， APP「台北搭公车」每天查询人次高达150万，因应路线名称转变，3月起已于APP内容特别附注，民眾应不至有混淆情形，欢迎民眾多加利用。

(中时)