水湳中水道工程计画 道路通车分散中清路车潮
台中市区通往高速公路的主要干道中清路，交通负荷大，市府104年起已陆续开放与中清路平行的南北向经贸路及凯旋路纾解车流；水湳智慧城计画道路的中水道延管工程完工，26日开放通车，有效分散中清路车潮。市长林佳龙说，盼完工后实现低碳、创新、智慧生活，成为全台智慧城市示范区。
林佳龙指出，水湳智慧城内计画道路26日通车，总长度约25公里，道路及人行道总面积约35万平方公尺，除可让道路四通八达外，市府也同步在地下建设1座全国最大的社区中水道；未来接管后，所有的污水再生利用可同步进行，进一步供应中科用水需求。
林佳龙说，市府将水湳定位为「低碳、创新、智慧」城市，逐步落实在相关建设上；包括人行道使用透水铺面，建置中水道、污水、雨水共同管道，有效降低道路挖掘面积，也设置智慧路灯；使用LED灯及太阳光电等低碳能源，成为水湳智慧城最重要感应传输系统。
「改造台中从水湳开始！」无人自驾车示范点也设在水湳智慧城，未来更将整合城内居家电表、水表及瓦斯表等，发展智慧能源，实现低碳、创新、智慧生活，相信水湳会成为市民未来生活的愿景，进而成为全台湾智慧城市示范区。
建设局表示，为让城市交通更加便捷，市府规画兴建3条连结高速公路及台74线快速道路的道路与桥梁，分别是国道4号丰潭段、国道1号跨越环中路衔接台74线道路的空中匝道，及中科进入水湳桥梁，完工后将可打通进出台中「大动脉」，3年内可从根本改善大台中交通。
建设局更于全区埋设中水管线，除将水湳水资源回收中心处理后的中水提供区内公园、绿地浇灌或街道清洗使用外，剩余中水也能提供住户冲厕及清洁使用；水利局更规画于公138设置中继站供应中科用水需求，预估每日可提供约1万4400公吨回收水，1年就可减少约525万吨自來水使用量、约5000万元自來水费。
(中时 )
