海试成功 美首艘隐形驱逐舰10月服役
美国第一艘隐形驱逐舰朱瓦特号（USS Zumwalt，DDG-1000）已完工，而巴斯钢铁造船厂（Bath Iron Works，BIW）为期约一周的第一系列海试，早在去年12月初完成，今年3月底则成功进行了为期4天的第二系列海试，而美国海军可望于4月中验收。
登舰参观二度海试的《防务新闻》（Defense News）记者指出，如果一切顺利，厂方便可交船，相关海军官兵将于5月20日登舰。而新舰的服役仪式预定10月于巴尔的摩（Baltimore）举行，接着朱瓦特号将于12月初返回母港圣地牙哥（San Diego）。
而造船厂进行海试时，平民工程师，以及约130名美国海军驱逐舰人员通常都会上船，并由海军团队导航，巴斯钢铁造船厂工程师，以及造船人员负责操纵装置，同时让驱逐舰机组员尝试操作新舰。
朱瓦特号服役后，预定将执行约40年的任务，最后舰上将有147名海军机组员。而在第二系列海试中，舰上共载了388人，不过一旦服役后，舰上就不会再有这么多人出现。
根据目前的测试结果显示，朱瓦特号的隐形性能卓着，很难在雷达上发现它的踪影。不过海试时为了安全起见，暂时收起匿踪反射器，好让其他船只能看到它。
由于隐形设计，将雷达捕捉到它的机率降至最低，朱瓦特号仅有1个全封闭式，以复合材料建造的船艛结构，整体由下往上向内收，好有效降低雷达的反射截面。也因此，人并不适合在船外甲板上活动。
唯一在扁平的前甲板上突起的，就是庞大的炮塔护罩，两门155公厘先进舰炮系统（advanced gun system，AGS）炮管平时折收在炮塔护罩内，战时将成为陆攻利器。这是数十年来，海军战舰上所安装的最大标准装备。
一旦进入战斗状态，战情中心便能透过整合式船舰控制系统（Integrated Ship Controls，ISC）遥控AGS，使舰炮系统完成从装弹，到炮身与炮塔运动等自动化作业。
而20座MK57垂直发射系统，最多可装80枚飞弹
当它驶离缅因州波特兰的港口时，前甲板的SPS-73 导航雷达便开始运转，而一航行到大海上后，雷达便像潜望镜般收起。
等造船厂完成海试，检验完所有的性能，并彻底除错，确定一切都没问题后，4月将再度进行验收海试。届时美国海军督察检验组（Board of Inspection and Survey）将亲自上舰，全面进行评估。要是所有的海试都过关，督察检验组便会建议海军接收新舰，接着举行交付仪式，将所有权转移给政府。而歷经几个月的训练与认证后，美军预定于10月15日举行朱瓦特号的服役仪式。
在海试过程中，朱瓦特号虽然在30节的最大航速下转弯，但并未严重倾斜，只是略微倾侧了7、8度。
将成为朱瓦特号首位舰长的寇克（James Kirk）对新舰的性能与稳定度竖起大拇指，不过所有的战斗系统要到2017年才安装完成。而战斗系统海试将于2018年初于加州外海进行，届时也才能真正进行部署。
朱瓦特号满载排水量约14,500吨，舰身长约183公尺、宽约24公尺，而吃水深约8.5公尺，最大航速为30节。
未来美国海军将有3艘朱瓦特级驱逐舰，而DDG 1000朱瓦特号正是其中的第一艘。
(中时电子报)
美军官兵1月13日上舰，以了解朱瓦特号的内部配置。（图/美国海军）美军官兵1月13日视察朱瓦特号的舰楼。（图/美国海军） 美国海军将领1月13日在舰上召集全体官兵发表谈话。（图/美国海军） 这是朱瓦特号2015年12月7日在大西洋首度进行海试的资料照。（图/美国海军） 军事频道─陆、海、空、军武、战略，一次看足