影响近百年　市议员争取莺歌铁路立体化

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新北市议员苏有仁今（31日）在市政总质询相当关心三莺地区的交通建设，他认为，莺歌区被铁路一分为二，影响地方发展近百年，整个大台北都会区铁路地下化，就独缺「莺歌」。市长朱立伦允诺，会尽力使莺歌地区民眾的交通更便捷。

苏有仁质询时表示，大台北都会区铁路立体化对莺歌相当不公平，捷运局只会推拖，老是用高程及技术等问题搪塞，「一个不是理由的理由来拒绝！」莺歌被铁路一分为二，若能立体化后，土地效能可充分利用，他举例，台南善化、嘉义民雄人口更少，更不符合经济效益，却都要立体化，为何莺歌不行？

苏有仁提到，三莺二桥已经通车，三莺大桥还是无法改建，期盼市府早日完成改善工程，给三莺地区带来行的安全；另外，他说，莺歌公车4条路线，就比乌来、平溪、坪林、双溪多，与人口相当的五股、泰山差距大。

朱立伦答询表示，市府考量大台北地区的整体发展，持续评估莺歌铁路立体化议题，并增加莺歌公车路线与捷运系统结合，使大眾运输路网更加完备；另外，在三莺二桥完工通车之后，三莺大桥改建工程也已经开始进行，尽力使莺歌地区民眾的交通更便捷。

(中时)