拚轨道维修国產化 台铁盘点未来10年需求

为带动国内轨道產业发展，台铁、北捷、高捷今（18）共同在台铁局台北机厂举办轨道系统维修採购商源说明会，盘点未来10年相关维修物料、设备及更新採购需求，使厂商充分瞭解轨道產业商机，以利其预估產能及產值。

台铁指出，轨道设备原厂保固到期后，原有设备停產或取得费用太高，以及应变紧急事件发生时，要争取零组件补给时效、确保维修物料来源稳定性，台铁局、台湾高铁、台北捷运、高雄捷运、桃园捷运等轨道营运机构，今齐聚一堂说明国產化策略与推动方式。

台铁表示，各单位将详细揭露各领域未来10年的车辆、供电、轨道、号志通讯及机厂设备等5大系统零组件发展需求，透过公开资讯方式，期能逐步提升国產轨道维修组件自制化比例，降低建置及营运维修成本，促进轨道產业升级。

政府研定的轨道优先发展国產化目标，包括集电弓系统、车门系统、转辙器、转向架、列车防撞系统等关键项目，说明会活动约有来自產、官、学、研等各界专家代表650人与会，并安排与会者参观臺铁局富冈车辆基地检修工厂、北区供应厂自动化仓储，及设置约80个展示区，展示5大系统近212项关键零组件

(中时 )