金门大桥进度大落后 蓝绿立委都开骂

金门大桥新建工程进度落后18.72％，中央到地方一片痛骂声浪，蓝绿立委异口同声表示「会让对岸笑死！」交通部已对承商国登公司发出最后通牒，要求在6月25日以前完成改善，否则就终止契约和重新发包。

连接大、小金门，含引道全长5414公尺的金门大桥新建工程，建设经费为73.85亿元，目前原订进度为57.02％，但实际仅38.30％，落后达18.72％。

立法院交通委员会今天实地勘查，国工局直指承商国登公司无赶工决心与企图，该局已在前天通知国登在30日内改善落后进度，否则将终止契约、接管和逐离工地，最快年底找到新承商。

县府也指出，国登在执行管理、人员心态都有问题，赶工决心和人机料不足，资金周转也不佳，显无独立履约能力，只会专注于成本利润的管控，导致工程严重落后，且大小工安事件不断，县府尊重国工局的专业判断和建议。

陈福海县长指出，当初讲好建桥费用由中央负担3分之2，地方出3分之1，但金门县府至今实际已支付46.42％，交通部应彻底检讨监造设计出了甚么问题？再说原订4年完工，可能变成9年，更是让世人看笑话，期待几年来中央一直强调的「只许成功，不许失败」，不要再跳票了。

立委杨镇浯、陈雪生也指出，金门大桥已创下地方支应公共工程费用最高比例的纪录，若是其他财源困窘的县市，如何吃得消？希望中央在经费上给予县府更多的协助，交通部也应就未来可能变局，做好评估和检讨，让这项工程顺利进行下去。

立委郑宝清也表示，对岸50几公里、6线道的大桥，只花3年就完成，而金门大桥才5公里，却一波三折做不成，真的会被对岸笑死。

立委陈欧珀更指出，交通部长贺陈旦日前才说金门大桥要在106年7月完工，看来有如桃捷第2的金门大桥，将成为他第1张跳票的工程。他强调，支持由中央宽筹经费，加速完成金门大桥，但也要求交通部应就负责设计监造的世曦工程顾问公司深入检讨。

(中时即时)