国台办就东南新增航线、国民党主席即将改选等答问

　　 中新网 1月14日电 国务院台湾事务办公室14日在北京举行例行记者会，发言人马晓光就两岸经济共同发展、两岸综艺节目间热络交流、台湾禽流感疫情、2015年两岸两会协商、两岸产业合作等议题答记者问，实录如下：

　　马晓光：各位上午好，欢迎大家来参加国务院台办2015年首次新闻发布会。祝大家在新的一年里身体健康，工作顺利，万事如意。下面我接受大家的提问。

　　 新华社记者：请问此前国台办和陆委会宣布的启动共同研究两岸经济共同发展和区域经济合作相衔接一事，最近有没有新的进展。另外还想问一个问题，中国国民党党主席补选将于本周末举行，请问大陆方面对新上任的国民党主席有没有什么期许？

　　马晓光：第一个问题，一段时间以来，国台办和陆委会一直就启动共同研究两岸经济共同发展与区域经济合作相衔接事宜的有关准备工作保持着密切沟通，我想很快会有进一步的消息。

　　马晓光：第二个问题，2008年以来，在国共两党和两岸同胞的共同努力下，在反对“台独”、坚持“九二共识”的共同政治基础上，两岸关系开创了和平发展的新局面，为台海地区带来了稳定，为两岸民众谋得了福祉，也得到两岸同胞和国际社会的一致肯定。我们希望，中国国民党新的主席顺利产生以后，双方能够巩固既有的政治基础，保持良性互动，相向而行，继续为推进两岸关系和平发展作出努力。

　　 中国国际广播电台记者：我有两个问题：一是请发言人介绍一下2014年两岸经济合作与交流的基本情况和主要的特点。另外一个问题是随着“我是歌手”第三季在大陆的热播，现在有越来越多的台湾媒体开始引进大陆综艺节目的版权，也有越来越多的台湾艺人和普通百姓走进大陆的综艺节目。请问发言人如何评价以综艺节目为平台的两岸间热络交流？

　　马晓光：第一个问题，上次新闻发布会发言人已经向大家介绍了2014年两岸关系的总体情况，在这里我愿意占用点时间，比较详细地给大家介绍一下2014年两岸经济合作的基本情况和主要特点。

　　马晓光：去年一年，两岸经济交流合作继续深化，主要体现在以下几点：一是两岸双向贸易稳定增长。2014年两岸贸易额为1983.1亿美元，较2013年增长0.6%，其中大陆对台出口462.8亿美元，自台进口1520.3亿美元，大陆与台湾贸易逆差达到1057.7亿美元。

　　马晓光：二是两岸经济合作惠及民生成效进一步显现。两岸定期客运航班总班次从每周828班增至840班，货运航班总班次从每周68班增至84班，大陆客运航点增加至55个，货运航点增加至10个。两岸海关电子信息交换系统上线运行，两岸货物通关效率大幅提高。两岸贸易人民币结算比例逐步提高，台湾金融机构大陆营业网点继续增加，为两岸企业和民众带来更多便利。

　　马晓光：三是两岸产业合作进一步深化。两岸企业家峰会7个产业合作推进小组在各自领域取得积极进展，产业合作试点项目取得新成果。两岸信息产业和技术标准论坛迄今在9个产业领域共达成288项共识，发表31项两岸共通标准。

　　马晓光：四是两岸经济合作机制化继续推进。货物贸易、争端解决协议等ECFA后续协商持续进行。两会签署了《海峡两岸气象合作协议》、《海峡两岸地震监测合作协议》，并且已经开始协商陆客中转，沟通进一步便利两岸民众往来的事宜，双方业务主管部门就推动商谈环保合作协议、民用航空飞行标准与适航合作协议达成共识。对两岸同胞关心的食品安全问题，两岸有关方面保持交流沟通。

　　马晓光：五是两岸农业合作持续深化。大陆积极发挥市场作用，推出便利通关与检验检疫措施，推动台湾农产品拓展大陆销售渠道和提升贸易便利化程度。

　　马晓光：新的一年，我们希望两岸经济合作不断扩大与深化，取得更多成果，希望更多两岸同胞成为两岸经济交流合作的参与者、推动者和受益者。

　　马晓光：第二个问题，对于现在的综艺节目，我是外行，但我确实也注意到最近两岸综艺节目交流，对于现代文艺时尚的引领，充分地展现了当代两岸同胞的生活风貌，他们的美学取向。我想两岸之所以产生这样一种热捧效应，是因为我们都是中华民族，具有共同的思维、共同的文化、共同的审美取向。我们也希望这样一个平台能够持续成为两岸同胞，特别是两岸青年人加强沟通、交流、理解和互信的重要渠道。

　　 福建海峡卫视记者：首先想请问台湾禽流感的疫情持续蔓延，对于防控禽流感您认为两岸双方能不能建立一个联合的防控机制？第二个问题，据台媒报道，蔡英文将重新启动“中国事务委员会”，探讨两岸形势的变化，请问发言人对此有何评论？

　　马晓光：第一个问题，两岸已经签署了医药卫生合作协议，近日双方的工作联系窗口一直就台湾禽流感疫情保持密切联系。而且据我们从业务主管部门了解，近期大陆没有从台湾进口畜禽类产品。请大家相信，由于两岸协议的执行和这一机制的存在，双方应该都能够做好防控管理工作，尽最大努力维护两岸同胞的健康权益。

　　马晓光：第二个问题，大家都知道，我们对民进党的政策是非常清楚的，我们反对“台独”分裂的立场也是十分明确的。

　　 经济日报记者：福建自贸区在去年年底的时候已经宣布启动，我想问一下在2015年的时候对台商会不会有一些投资方面的便利政策？

　　马晓光：上次新闻发布会发言人已经简要介绍了有关情况，具体情况我不是很了解，你可以向福建省方面去了解。但是我想有一条，可能大家注意到了，最近国务院下发了通知，要求推广上海自贸区可复制改革创新的成果，这将有助于促进两岸要素有序自由流动、资源高效配置、市场深度融合，为包括台商在内的市场参与者在投资管理、贸易监管、金融创新、事中事后监管等方面带来更多便利、创造更多商机，从而为深化两岸交流合作提供新的机遇。

　　 中国日报记者：有媒体报道在12号，就是周一的时候，大陆方面宣布新增四条航线，但是台湾相关部门认为，这是大陆单方面作出的决定，可能会威胁到台湾的防空安全。请问发言人对此有何评论？

　　马晓光：昨天晚上应台湾记者的询问，国家民航局发言人已就大陆民航局在1月12日发表公告，自今年3月5日起启动东南沿海海上飞行航线的有关情况进行了说明。我想有的记者看到了，可能有的记者还没有看到，在这里我愿意来重复声明中的内容。民航局方面应询表示，即将启用的东南沿海海上飞行航线(M503)，是大陆民航空域管理的一项常规工作，已于2007年与美国等国航空专家合作完成了该航线的设计及评估工作，并经国际民航组织核准。该航线运行精度、安全性及可靠性符合国际规范，空管部门已经制订了相关运行技术措施和应急处置程序。其三条连接线是M503航线连接内地、沿海三个城市进离场航线的必要通道。在实际运行中，空管部门将与相邻管制区加强沟通，充分保障运行安全。遇紧急情况，航空器将控制在航线以西，不会向东偏航。

　　马晓光：此航线位于大陆上海飞行情报区内，开通后主要用于缓解上海地区及珠三角地区航班快速增长压力，与A470航线配对使用，提升飞行安全水平，减少航班延误，保障旅客权益，满足亚太地区航空运输发展需要，符合有关各方整体利益。

　　马晓光：这位民航的发言人还表示，两岸民航一直保持畅通的联系沟通渠道。此前，根据台湾方面要求，双方已就此航线进行过两轮沟通。在今后的运行中，仍将继续保持良好的沟通协作，共同维护两岸航空运输发展成果。

　　 台湾《旺报》记者：我的两个问题都和新航线有关，提到刚刚大陆民航局的声明，我想追问，他里面强调在紧急情况时会将航空器控制在航线以西，不会向东偏航，我们想知道这些紧急情况可能包含哪些情况？第二，既然是紧急的情况，又如何在技术上能够确保航线不会偏航，技术上是不是真的能够达成？台湾方面表示无法接受的主要理由是认为，应该先由两岸达成共识，再由大陆方面划设，如果台湾方面无法接受，大陆方面会不会考虑先撤出航线，等到双方沟通有共识之后再划设？

　　马晓光：第一个问题，民航局是民航业务主管部门，其决策应该具有周密考虑和科学依据。你问的第一个问题涉及到一些非常具体的专业技术，还是请你向航空业务主管部门请教。