M503争议 交通部春节疏运提出五大方案

M503航路争议延烧，因陆籍航空仍在飞没有同意的航线，目前交通部暂不核准两岸春节加班176班次申请，交通部预估尖峰时段在2月13日，最极端是厦门返台超过3千人，针对两岸春节输运，交通部今公布五大替代方案，包括转机、放大机型等，协助台商、旅客返台。

东方航空、厦门航空目前申请加班机在大陆主要有8个航点，包括上海浦东、无锡、南京、合肥、杭州、厦门、福州和长沙，交通部强调，不管是陆籍还是国籍航空，都还有空位。

航政司长陈进生指出，若台商要回台过年，却因M503无法搭机，目前交通部有5个方案，第一个是旅客移转至其他航空公司、再来若邻近机场路程较短，可到其他机场搭乘回台航班、第三个是经由小三通，从厦门经金门回台、或从港澳中转，最后一个是中华航空多申请9个航班，长荣航空放大两班机型，以多出600多个座位供台商搭乘，也希望其他陆航申请。

他说，目前华航申请加班机，包括大陆合肥有6班，浦东有2班，无锡则有1班，但目前陆方未核准，华航曾飞过合肥，拥有航权，地勤则由当地业者代理。

针对小三通疏运，陈进生表示，若最后东航、厦航加班机仍不核准，厦门—金门预估最大尖峰时间在2月13日，有3110人，其次是2月12日，目前估算座位容量都还足够，海运容量足够，空运单向还有1400个座位，必要时还有军机协助。

交通部政次王国材表示，春节加班机期间为2月2日至3月2日，东航、厦航加班机飞航8个城市、11条航线；金门尚义机场到台湾有立荣、华信、远东提供1391个空位，国防部有3台军机一天可提供840 个座位；海运则有合富轮、金门快轮每天提供843个座位，而最好的情况是各家航空公司申请再加班。

王国材指出，中国片面启用M503等四条航路，可能有飞安疑虑，希望与我方就技术面、航管面对话，若陆方释出善意坐下来谈，两岸加班机仍有核准机制，交通部持开放态度。

(中时)