M503争议 民航局：须两岸沟通厘清

针对国台办发言人马晓光今天记者会提到高度间隔问题，交通部民航局表示，航管作业须经过两岸充分沟通讨论，才能厘权责。

民航局指出，马先生所指是台湾往返金马的「航路」，而我方在意的是「终端管制区」。W122航路紧邻我方马祖终端管制区边界南缘，与我方终端管制区边界最接近处仅2.8浬，W123航路紧邻金门终端管制区，与管制区边界最接近处仅1.1浬。

因为W122与W123跟金马的终端管制区太接近，且分属臺北跟上海飞航情报区管辖，双方更应该要协调，W122与W123航路所涉飞安风险将随使用频率增加而急遽升高，飞机一旦必须偏离航路，尤其在恶劣天候等特殊状况下，航管人员没有明确作业准则可依循，就可能造成比较难预期的后果。

三年前两岸曾有共识，要启用这些航路前，两岸需沟通确认。这是双方共识，也是陆方的承诺。所以，问题的解决要回归本质，两岸应儘速展开技术性协商，儘速在后续各项作业达成共识。

(旺报)