提恢復150cc以下机车牌照税 交部澄清非打压

行政院昨宣布进行红害减半大作战，订出2035年新售机车全面电动化的目标，交通部长贺陈旦认为，应恢復排气量150cc以下机车使用牌照税，让电动机车与油料车產生区别，增加诱因，一番看法却被外界指是打压机车族；交通部今澄清，「绝无打压」。

立法院在1994年审查使用牌照税法部分条文修正，当时有多名立委认为，150cc以下机车为中低收入者主要交通工具，为减轻大眾负担，建议将其使用牌照税额订为零元，隔年三读通过，并施行至今。至2016年底，台湾机车数量已达1375万辆，其中51cc至125cc车辆数多达1306万辆，若以当年牌照税375元计算，政府每年可增加近50亿税收。

昨有媒体批评贺陈旦，恢復排气量150cc以下机车使用牌照税是在打压机车族，交通部今发出声明，机车是国人重要的生活交通工具而且使用量高，深知其目前使用情形，为共同防制移动污染，交通部期望能有低污染更多种的机车產品供民眾选择，以利全民共同参与反污大转型。

交通部强调，机车税费涉及其他部会权责，目前亦无恢復徵收150cc以下机车牌照税之事实，绝无打压机车族。路政司官员也解释，「收多少钱不是重点，而是希望机车负担应负的成本」。

(中时)