低价天然气成歷史 臺湾仍坚持「废核改气」？

据《日本经济新闻》29日报导，在亚洲，液化天然气（LNG）的进口国正在迅速增加。泰国和巴基斯坦等相继加入进口国的行列，在过去10年中数量增加了一倍，增至10多个国家和地区。中国大陆和印度也增加消费量，亚洲占全球需求的7成。除了各国经济成长之外，建造成本低廉的船舶式液化天然气进口基地的普及也是背景之一，亚洲正在为液化天然气相关企业带来商机。

正在开发印尼爪哇岛东部工业园区的综合性企业AKR Corporindo的首席执行官（CEO）Haryanto Adikoesoemo表示，「同时建设液化天然气发电设施，实现供电稳定」。

液化天然气出口大国印尼2012年启动液化天然气的国内消费。但由于印尼和日本等国签署了长期出口合约，所以不得不另外进口国内消费的部分。为了全面启动进口，印尼正在与美国的资源巨头等协商採购合约。

在东南亚，2011年泰国成为地区内首个开始进口液化天然气的国家。经常排在出口国前茅的马来西亚也开始进口。马来西亚、印尼、汶莱曾长期向主要进口国日本和韩国等出口液化天然气，但随着天然气的内需扩大，该地区的液化天然气流向产生了变化。

据英国石油公司（BP）统计，2006年亚洲进口液化天然气的国家和地区有5个，分别为中国大陆、日本、韩国、台湾、印度。但到2016年，加上正在准备进口的国家和地区，激增至10余国。亚洲占全球液化天然气需求的比率从64％提高至70％。在亚洲区曾经合计占86％的日韩的比例降至63％，新涌现国家的存在感提高。

引人注意的是中国大陆的增长。中国大陆的统计数据显示，2017年大陆的液化天然气进口量超过韩国，跃居全球第2位。有评估认为，到2030年将跃居首位。据英国石油公司统计，中国大陆仅用了短短10年时间，进口量从2006年开始进口时的74万吨增加到2016年的2522万吨。尤其是最近，中国大陆政府提出了「将发电燃料从煤炭改为对环境负担较小的天然气」的方针，正在推动液化天然气进口。

美国切尼尔能源公司2月宣布，与中国石油天然气集团（CNPC）签署了两国间首份长期出口合约。

此外，2004年启动进口的印度也跃居全球第4位。马来西亚国营的「马来西亚石油公司（Petronas）」2月与印度签署了首份液化天然气供应合约。

今后新增加的进口国将来自东南亚和南亚。在巴基斯坦商业中心卡拉奇的卡西姆港，日本三井物产等营运的「浮动式液化天然气储存及再气化装置（LNG-FSRU）」（简称：浮动式天然气接收站） 1月投入商业营运。外型长300公尺的运输船，但能全面实现液化天然气的接收、储存和再气化。

与陆上基地相比，即使是在物流和安全局势不稳定的新兴市场国家，浮动式天然气接收站的亏损风险也较低。日本石油天然气金属矿产资源机构（JOGMEC）的数据显示，与造价750亿日元左右（约205亿新臺币）的陆上基地相比，如果新建浮动式天然气接收站置只需250亿日元左右（约68亿新臺币），如改造现有液化天然气运输船需80亿日元左右（约22亿新臺币）。

日本石油天然气金属矿产资源机构表示，「在亚洲有20多座（船舶型液化天然气进口基地）正处在建设和规划阶段」。孟加拉国力争在今年内启动液化天然气进口，正在设置浮动式天然气接收站。缅甸和菲律宾也打算利用这种装置进口液化天然气。

(中时电子报)

文章来源： 亚洲「吞下」全球70%液化天然气