BRT停工 台中市议员监察院陈情

中国国民党籍的台中市议员今天到监察院控告台中市长林佳龙的团队图利民营公车业者，拒不行驶BRT，且不验收已投资设备，有浪费公帑之嫌，陈情案由轮值监察委员李月德受理。

台中市政府在去年7月废除台中快捷公车（BRT），国民党立法委员江启臣、国民党台中市议员黄馨慧及李中今天因此到监察院陈情。

李中指出，林佳龙上任后宣称BRT有弊案，但最近台中地检署查完认为没有弊案就签结。李中认为台中市政府恶搞BRT、恶意停工，现阶段还有图利公车业者的嫌疑。

李中说，之前市府买了32台BRT双节公车，盖了行控中心，林佳龙未验收前就说行控中心是儿戏，等真正完成之后，拒绝办理验收；且台中市府推动优质化公车专用道，搁置不用已完成的BRT车站设备，还拆掉相关进出设施，是恶意阻拦。

李中并指出，台中市政府放着32辆双节公车不用，让3家客运公司继续在台湾大道上跑，由民间业者独享台湾大道路权，台中市府放弃原本可以有的营收。

李中指出，他们第一要控告台中市长林佳龙的团队图利民营公车业者，放着BRT车辆和仍有效合约，拒不行驶BRT；第二是控告林佳龙团队不验收已投资设备，还破坏已完工设备，市府不应带头违法。

台中市政府交通局则回应表示，台湾大道「黄金路线」的民营业者联营路权，是前市府团队核定的政策，对前市府的非理性通车、非理性编列预算、核定路权，市府团队一方面尊重相关单位的调查，乐见厘清真相。

市府交通局表示，升级为优化公车后，考量双节巴士故障率高、司机人力及训练不足等，因此进厂检修、加强训练、调节班次。1050302

(中央社)