中市公车取消10公里免费？市府反驳政策不变

台中市公车联营管理委员会等3大公会，今天在3大报刊登广告，预定自7月1日起要恢復收费；即代表民眾搭公车，不再享有10公里免费的优惠了！引起民眾一阵错愕！交通局长王义川予以严正驳斥，他说此广告未获得多数业者同意，甚至有业者对该广告感到不解。

台中市公车联营管理委员会等3大公会，今天刊登广告说，台中市政府推公车10公里免费，但因预算不足强迫公车业者买单造成严重亏损不堪负荷；经数次陈情，交通局却置之不理，为顾及市民权益及数千员工家庭生计，故预定自7/1日起恢復向民眾收费。

台中市议会今天在交通地政委员会业务质询时，引起市议员张立杰、张沧沂、张耀中、陈淑华、翁美春等关心，要求市府应制定落日条款，及10公里免费的退场机制，不应是一味无期限的补助。

交通局长王义川说，业者超额利润回归合理，里程增加、人民受惠！台中市政府交通局调整公车免费补贴方式，将业者利润回归合理，过去超额之利润转作延长里程，造福偏远地区居民。以某单一业者为例，去年1年领取市府9.39亿元补助，获利虽较旧制减少3千万元，但仍有2.25亿元获利。

王义川强调，公车运量增加8%，台中市交通政策成功。业者补贴新制，为市库省下7亿元，撙节政府财政支出，延长优惠里程及干线公车等政策，则成功为公车运量增加8%，提升大眾交通运输，增加外部效益，未来将持续与业者沟通。

市长林佳龙指出，基本上市府10公里免费公车政策相当成功，而且会延续下去，管理权在交通局，少数业者或民意代表做了不实的宣布。他郑重澄清，市府10公里免费公车是成功的政策，市府会继续推动下去，不但能减省预算的补贴，而且造福更多的市民，市府会坚持兴利除弊，让对的政策持续做下去。

(中时即时)