配合2022北京冬奥 陆公布新版復兴号高铁外貌

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据凤凰新闻网报导，随着大陆高铁路线快速发展，愈来愈多城市开通动车和高铁，以百年前由詹天佑修筑的京张铁路为基础、即将于2019年通车的（北）京张（家口）高铁，日前公布新版本的復兴号动车组涂装，在现有的车型上，搭配「鹰隼」和「旗鱼」头型方案、以及「龙凤呈祥」与「瑞雪迎春」两种外观涂装，车身上也将配合2022年北京冬季奥运，成为最有效的宣传利器。

全称（北）京兰（州）高速铁路北京至张家口段的京张高铁，起点设于北京北站，途径沙城、下花园、宣化，至河北张家口等10个车站，全线长约174千米。该铁路建成后，搭乘动车从张家口到北京，通勤时间将缩短到一小时内；原设定行车速度为250公里、后于2015年宣布，全面提升为时速350公里。其中通过八达岭长城下方的八达岭长城站，是世界最深层的高铁车站，深度为102公尺、地下建筑面积3.6万平方公尺，未来站内一座高度落差达62公尺的电扶梯，将让旅客印象深刻。

未来京张高铁将採用，復兴号的智慧型动车组，以现有復兴号CR400BF型动车组为基础，通过运用现代最新科技，力求在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现新发展新突破。让旅客能更轻松且快速地从北京，前往知名古蹟- 八达岭长城旅行。

(中时电子报)

文章来源： 智能京张高铁将于2019年完成调试 头型设计为"鹰隼""旗鱼"