华航新世代A350客机红梅杨姿空巴总厂

中华航空公司领先国籍航空业者引进A350-900 XWB新世代中长程客机，正在法国土鲁斯展开最终阶段组装，预定七月开始交机，今年共有4架新机加入营运，初期服务欧洲航线，未来持续扩展。

华航一共订购14架A350-900 XWB新世代中长程客机，今年7月首架交机，年底前共有4架加入营运，明年6架，后年再交机4架。

空中巴士A350客机以「最科技、最环保、最节能、最宽敞」着称，机身70%採用最先进的碳纤维等复合材料、钛等金属合金打造，有效减轻航机重量，提高飞航安全性，大幅减少油耗，是全球最省油的机型。

华航引进14架A350，客舱设计延续新世代精神，增添创意、年轻与时尚元素，2016年7月起交机，提供全新体验，享受如在3万英呎高空入住精品旅馆般的舒适旅程，带给旅客「不想下飞机」的崭新体验。

空中巴士总厂今天也首次对外公开华航新机的机舱内部组装，机体外观已经成型，且机尾的华航企业识别系统红梅扬姿涂装在空巴总厂显得格外醒目。

华航引进的空中巴士A350客机，是领先国籍航空业者首次引进的新世代机种，其中机翼设计是来自鸟类的启发，可依据飞行状况改变形状，A350机翼总面积达443平方公尺，相当于两座网球场，且机翼蒙皮是民航史上最大的单一碳纤维制组件。

A350的竞争对手是波音B777与B787，根据空中巴士的资料，A350的耗油量以及座位/哩成本，都较竞争对手低25%，是目前全球最省油的飞机。

省油和材料科技关系密切，A350机身7成是由先进材料制成，包括53%的复合料、14%的钛及先进铝合金。复合材料没有锈蚀与疲劳问题，钛也无锈蚀问题，同时还是取代钢的轻质材料。

A350的机身内部宽度有221吋，比同样是双走道的长程机A330宽出不少。同时，A350机上的LED照明系统可提供电脑组成的1670万种色彩，航空公司可依需求进行数量无限的色彩组合。

A350的总高度有17公尺，和台湾新启用的嘉义高跟鞋教堂一样高。

A350目前有A350-900与A350-1000等两种机型，以华航引进的A350-900为例，长度约67公尺，相当于一个橄榄球场的宽度。

到2015年12月，空中巴士从41家客户接到777架A350订单，首架已于2014年12月交给卡达航空展开营运，华航是第9个买家，今年7月将欢喜迎接首架A350。1050407

(中央社)