司机薪酸酿出走？　Uber否认

Uber去年短暂退出台湾市场后，以与租赁车业者合作的新模式重返，但有Uber司机批评由于成本提高，公司又刻意压低车资维持竞争力，让司机收入大不如前，司机间酝酿一股出走潮。Uber今声明，车型、车况、需求、时间因素都可能影响车资，目前合作业者越来越多，有的司机月入将近20万，并没有听说出走潮。

去年Uber重返市场后，接受交通部纳管、纳保的要求，加上与租赁车业签约合作，成本大增，车资明显变贵，也流失不少客群。有媒体报导指出，Uber为了挽回流失客人，更改油资公式，压低车资虽然让消费者感受到优惠，却导致司机收入锐减，5月第一波合约到期后，可能会有一股出走潮。

Uber表示，去年4月回归之后，新营运模式是与租赁车业者合作，由租赁业者依照车型、车况、需求、时间等综合性因素制定价格，Uber协助计算并提供即时报价给乘客，由租赁业者给付车资给驾驶。

Uber说明，重启将近1年，合作租赁业者近200家，且陆续有业者来洽谈合作，目前民眾叫车的候车时间平均约5分钟左右，在台北市区甚至更快，司机在市区每小时约可接2趟行程，很欣慰获得愈来愈多的支持。

(中时)