疲劳驾驶22天撞死2国道警 同业曝心声：超时谁愿意？

日前陆姓大货车司机连开22天车，打瞌睡撞死2名国道警及1名司机，司机超时工作议题再度被搬上台面检视。有同业在脸书社团替陆姓司机抱不平，发文指出请问「肇事学长(陆男)今天肇事他愿意吗？今天超时工作他愿意吗？」

针对23日国道重大车祸案，高雄市劳工局突击陆男所属货运公司，发现陆从4月1日至22日，竟连续出勤22天，其中7天工作时间超过12小时，加班时数超过法定46小时。劳工局依违反劳基法，开罚业者300万元。

驾驶大货车的同业林姓司机，在脸书社团《联结车 大货车 大客车 拉拉队 运输业 照片影片资讯分享团》发表看法，替超时工作的陆男抱屈，直说「请问肇事学长今天肇事他愿意吗？今天超时工作他愿意吗？」林姓司机无奈表示，在业主压力之下，被规定「内线不能跑，中线不能占太久」，赶路还要闪避走马看花的车辆，他说「开大车赚钱养家，促进货物流通都该死？」

林姓司机也指出，「如果能一天跑8个小时，没人会去跑8个小时又一分的！」，他最后强调，没有评论因公殉职国道警意图，只是为加班超时的同业吐露心声。贴文一出引起网友议论，有人表示「政府放任违法企业。司机不敢举发超时工作，举发就没饭吃了」、「做货运行司机是没有一天能睡足够的睡眠。谁不想睡充足？过劳超时谁愿意？警察也是辛苦执法。各有苦衷」

也有网友不赞同原PO论点，表示「我们运转手还是能有所选择的不是吗？没有人愿意发生的事、可偏偏就是发生了…小心驶得万年船」、「精神不济开车和酒驾都一样危险，自己很累怎不下交流道，去便利商店买个咖啡洗个脸，用这一点点时间或许可以避免意外的发生。」

(中时电子报)