北市公宅政策 徐弘庭：无交通配套

台北市预计推2万户公宅，但议员质疑没交通配套可能引发交通黑暗期。议员徐弘庭等人今天召开记者会，要求未经过半居民同意前，市府不得推动公宅方案，并取得49名议员连署。

徐弘庭日前在脸书发文提及，北市府公宅政策未做交通分析就先设计，议员质疑后，才用新台币9万8500元、不用公开招标小案，随便做交通流量分析，再用TOD（以交通为导向的都市发展）原则唬弄市民。

徐弘庭表示，林洲民还用错误资讯到他的脸书呛声，要他「详读！详读！再详读」。

徐弘庭和王鸿薇、陈炳甫及阙枚莎等议员今天上午共同开记者会，并拿出多名议员连署提案，要求「市府应遵照市议会决议，在未经过半居民同意前，不得推动公共住宅方案」。记者会上展示的55名议员连署名单，其中6人撤出。

徐弘庭说，在交通拥挤地点增加住宅量体，市府「事前没规画和评估」，只说以TOD原则解决交通问题，且局长林洲民还说「交通并不是问题」，试想若在拥挤地方盖公宅，交通不是问题吗？市民会有公评；若市府没提出完整配套措施，未来会持续杯葛预算。

至于网路提前流出连署名单，徐弘庭表示，昨天下午把名单传给没有连署议员的办公室，应该是某助理放在网路，希望PTT网友能用理性讨论公共住宅政策，但发现没有人用政策规划讨论，觉得遗憾。

王鸿薇指出，市府有任何政策要和议员沟通，可赴议会，不是到别人的脸书呛声，还拿错误资讯给议员，「这是什么政府，地方居民反弹声音也听不见」，另外，对于议员质疑市府为何不能沟通，证明林洲民没沟通能力。1050519

(中央社)