中市府推动绿色交通 电动公车全国之冠
台中市政府运用多元政策推动绿色交通，台中电动公车快速成长，目前总数82辆高居全国之冠；二行程机车去年也汰换近6万辆，目标达成率六都第一，iBike公共自行车今年暑假将达成300站目标，并遍布全市29个行政区。
交通局提出《台中关键8微克－绿色交通计画》，透过促进能源使用方式转变、提升交通运转效率、营造低碳绿能运输使用环境、降低私人运具使用等4大策略面向，提出9项行动计画及相关强化管理作为，并辅以多项强化管理作为，改善交通工具污染源，获得行政院肯定与支持，并择定为示范计画协助推动落实。
绿色交通计画包括：鼓励易壅塞运输路廊汰换为电动公车服务、补助电动公车老旧电池汰换、主要干道智慧化动态续进号志、智慧停车管理系统建置、电动公车充电场站及设施补助、水湳智慧城智慧绿能运输示范计画、共享电动机车购车补助计画、绿色运输转乘优惠─轨道与公车转乘及公车与公车转乘等。
市府3月9日已修正计画报请交通部审查。希望与中央合作，让台中PM2.5年均浓度降至每立方公尺15微克的国家空气品质标准。
「台中市电动公车数量从104年之前仅仅14辆，已达82辆，成长5倍以上，数量全国第一！」
交通局长王义川强调，市府自104年起积极推动电动公车，透过将新辟或释出路线、路权，优先核予电动公车经营业者，同时增加电动公车营运补贴，更协助业者向中央争取更多补助，透过多样措施，鼓励业者加速汰换老旧柴油公车为电动公车。
二行程机车因引擎设计容易因燃烧不完全，造成空气污染，因此环保局针对二行程机车补助鼓励汰换为电动交通工具，例如换购电动机车补助2万4200元至4万2800元不等，电动（辅助）自行车补助则从8000元至1万2000元。
依据统计，台中市二行程机车设籍数自104年约30万辆，已减少至目前的大约12万辆。
去年市府预算加上环保署补助款投入约1.53亿元经费，淘汰二行程机车近6万辆，6都目标达成率第一；今年再持续加码补助1亿元，预计将再淘汰3万辆以上二行程机车。
台中市推出电动汽机车凭证停车免费措施，今年初已主动将1万1268张停车证寄给车籍在台中市的电动车主，而非设籍台中市的车主，也可以向市府提出申请，凭证均可享有全市公有路边及路外停车场免费停车，至于油电混合车，市府也提供购买停车月票半价优惠。
市府推动iBike公共自行车作为「最后一哩路」交通工具，从103年7月至107年4月，已完成建置258处iBike租赁站、7650辆公共自行车，总租借次数更突破1650万次，广受欢迎，已成为通勤、休閒高度依赖的交通工具。
(中时 )
