德翔海运货轮漏油污染 金山渔会陈抗求偿1.76亿

金山区渔会针对德翔海运「德翔台北轮」民国105年3月10日发生的搁浅事件，在今（5）日上午由立法委员黄国昌带领，发动求偿抗议行动，要求德翔赔偿渔民1.76亿元，德翔表示深表遗憾，指出渔会未能举证实际损失，仅以公式计算需补偿金额，希望双方能理性协商。

渔会指出，因船只造成严重污染，造成近两年来渔民歉收。该会也指出民国90年希腊雅玛迪斯轮在垦丁造成的油污，赔偿了渔业损失1.2亿元，而德翔仅愿赔偿1,700万元。

德翔发布新闻稿说明，自105年3月10日德翔臺北轮因突失航行能力，搁浅于石门外海，造成船体断裂及燃油外漏意外后本着负责态度，即在责任归属未厘清之前已主动处理，完成海岸清理、残骸移除、公务部门行政费用之偿付与渔具渔船之油污损害赔偿。

但金山区渔会另就本意外事故，向公司请求新台币1.76亿元渔业损失，公司秉持最大诚意及初衷与金山区渔会歷经多次会议讨论，积极协商。其中，于第一次协商会议中，德翔即委由律师说明金山区渔会请求赔偿时所需文件，并积极协助各渔民举证证明其损害，以利后续求偿事宜。

但金山区渔会至今并未提出渔民受油污染损害之证明，仅以公式计算需补偿之总金额，立论即有歧异，无法往下继续谈赔偿问题，致使求偿协商无法持续进行。德翔表示一向尊重金山区渔会之立场及协助渔民之情，但仍望金山区渔会应提出合乎情理及法律依据，让协商早日完成。

至于德翔估计赔偿金额应该是多少，德翔表示， 必须先与渔民的赔偿认定基准达成共识，才能计算金额。

德翔指出，公司一贯秉持正派经营之立场，多年来除提供全球性的海上运输服务，致力于我国海运发展，更特别重视企业应肩负之各项责任，故于意外事故发生后，公司于5个月内即已圆满完成油污清除、残骸移除、货柜整理等工作，后续亦完成公务部门行政费用支出之偿付事宜。今日对于金山区渔会之抗议，仍希望金山区渔会能理性沟通，俾利未来协商之进行。

金山渔会在歷经一小时陈抗后，转往农委会要求儘速召开协商平台会议。据了解，农委会也向德翔4亿元。

(工商)