找到失踪马航MH370 恐谜团多于解答

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如果有天找到失踪两年的马航MH370，首先面临问题可能就多于解答，例如搜寻耗费大量资金要由谁承担? 飞机的黑盒子也是有极限的，就算找到也不见得能够解答马航MH370为何会偏离航道、或为何控制飞机的人的动机。

美联社(AP)报导指出，搜获马航这架波音777班机，也不见得立即可解开谜团的部分原因是，这架飞机估计已沉到6.5公里深的海底上，目前没有计画要将整架飞机打捞出来。

甚么东西会被打捞?多少证据已经消失?澳洲交通安全局局长Martin Dolan表示，搜寻人员将会专注在打捞可以提供飞机失事线索的零件，如黑盒子、机舱录音机以及239名机上乘客和客服人员的遗体。

谁将主导调查?澳洲

打捞行动将会包括辨识罹难者身分和遗体打捞，所以澳洲必须要和马来西亚合作。黑盒子和其他飞机零件将会送到澳洲交通安全局的所在地坎培拉，让马来西亚和澳洲专家分析资料。

谁负责打捞的费用

澳洲目前设立的预算仍足够打捞，但如果飞机找到时预算已用尽，那么澳洲就必须和其他国家讨论如何付担相关费用，澳洲交通安全委员会已搜集了一个可打捞海床上物品的公司的清单，选中公司的员工需要花好几个月的时间，拍摄残骸和绘制残骸的位置、以及利用特殊设备到海底搜寻飞机和附近区域。

黑盒子只留两个小时的纪录

虽然黑盒子可以提供部分飞机的资讯，如操控情况、飞机的追踪系统是否被人故意关闭等，但它无法揭露控制飞机者的身分，还有此人採取某个行动的动机。黑盒子也只能记录航行最后两小时的机舱对话，更早之前的纪录都会被抹除。

马来西亚航空的MH370到周二，就失踪满两周年了，若在今年六月前还未找到的话搜寻行动将终止。失踪乘客家属力图延长搜寻，他们的声明指出如果这架班机就这样被列为谜团、停止调查，不仅家属无法从这个事件中恢復，未来「要如何防止这样的事件再度发生?」

(中时电子报)

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