抗议专车 深圳计程车大罢工

2016年的第一个上班日，深圳全城计程车大罢工，局部地区有计程车司机聚集抗议，称互联网专车扰乱市场。受停运影响，市民出行不便，当地机场、出入境口岸、汽车站、医院等公共场所均受牵连。

据财新网报导，深圳宝安国际机场一知情管理层人士说，当日上午有少数计程车接客，午后基本绝迹，机场方面惟有通过机场大巴、地铁等疏散乘客。

深圳交通委有关人士针对事件回应称：「仍在调查瞭解」。

深圳市政府人士指出，今日上午，在市政府办公地点市民中心，约有几百位计程车司机聚集请愿。

日前在QQ、微信等社交平台流传的一则短讯，疑似这场计程车停运的导火线。消息内容大意为：2014年10月以来，计程车行业越来越困难，如今每天工作10～12小时，但收入仅有百元（人民币，下同）出头。相比之下，没有运营资质的专车、快车、顺风车、残疾人代步车随处可见，政府相关部门却坐视不管。

这则消息呼吁：2016年1月4日起，我们全部休息，停运，把车停到正规停车位，直到相关部门给出满意答覆，我们就正常运营。

一名杨姓计程车司机说，互联网专车出现之后，的哥生意越来越难做，尤其在元旦假期3天，平均每天收入仅有300多元，尚不足单日「份子钱」（缴交给车行的费用）。据其介绍，红色计程车每月向计程车公司上缴的「份子钱」约是1.3～1.4万元，平均每天400多元。

该计程车司机说，专车出现之后，计程车司机纷纷退车离职，计程车公司也在抬高退车门槛。「实际上是计程车公司不让退车了，除非我们能找到新人接替。以前退车交违约金3,000块就可以了，现在违约金要交3万块。（2015年）11月、12月这两个月情况更加严重。」

(旺报即时)