中市捷运绿线工程进度突破75％ 拚年底试运转

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台中捷运绿线朝2018年底试运转，2020年全线通车的目标迈进！中捷工程进度突破75％，将于年底试运转，副市长林陵三视察捷运绿线北屯机厂行控中心，肯定行控中心整体的功能性及安全性，要求加速进行各子系统的测试，提供安全又舒适的交通运输工具。

「台中捷运绿线是未来大台中交通网的代表性指标！」林陵三强调，行控中心是这条绿线捷运核心大脑，扮演着指挥、调度与监控整个捷运动态行驶的角色，各车站若有紧急情况时，行控中心专业人员第一时间掌握，并立即通知其他各站应变处置，加强捷运整体安全性。

林陵三要求加速进行各子系统的测试，同时严格把关品质，带给民眾安全又舒适的交通运输工具，积极朝2018年底试运转，2020年全线通车的目标迈进。

王义川表示，捷运机电六大子系统，包括电联车、通讯、监控、机厂设备、供电与自动收费等，正紧锣密鼓进行安装测试。

行控中心身负「资料搜集系统」与「行车监控系统」重任，王义川指出，其中「资料搜集系统」负责搜集各车站用电情形与目前消耗功率等数据，若有电力异常或跳电等情形，可立即通知站务人员适当处理。

此外，「行车监控系统」主要是监控电联车目前行驶速度、行车方向与进出站时间等相关数据，并可透过这些数据调整班距，以因应不同时期人潮流量，达到运输最大效益。

(中时)