日本地铁准点神话破灭？网：跟台铁很像啊

日本铁道系统以独步全球的准时效率引以为傲，不过，这项神话似乎正面临被动摇危机，尤其以东京车次的晚点状况最为显着。根据日媒报导，东京有近6成班次每隔1天就会发生延迟情况，其中最常见原因是乘客乘车超时、需要重新开关车门。

日经中文网指出，日本国土交通省去年12月首度发布2016年度东京圈铁路线路的晚点情况，统计45条开具晚点证明书状况，其中有29条每月有10天以上需开列延迟单，又以JR中央·总武线频率最高，几乎每个上班日都有班车误点。

调查发现，多数晚点不到10分钟的列车，主要原因是人潮太多，有47.2%是因为「乘客上下车时间太长」，16.0%是因「重新开关车门」而延误，另因设备或车辆故障等原由则仅占5.7%。此外，第2多晚点路线为JR宇都宫线‧高崎线、东京地铁千代田线，有18.4天；第3多为JR中央快速线‧中央本线，有18.3天；依序为小田急线、东急田园都市线、西武新宿线等。

日本铁道系统误点率除了让当地民眾无奈，近日也在批踢踢（PTT）引发台湾铁道迷讨论，有网友留言，「下个雷雨，就一堆车误点」、「跟台铁很像」、「台铁还有更致命的就是闭塞区间与号志的安排」，但也有网友认为，「班次够多误点又没差」。

(中时电子报)