不满被边缘化 梧栖人争捷运蓝线到台中港

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近300位梧栖人25日在市议员尤碧铃带领下，聚集在台中港旅客服务中心门口，拉起白布条高喊「台中捷运蓝线到港区、反对被边缘化！」连阿公、阿嬷也推着婴儿车，带着孙子一同加入抗议阵容，为后代子孙力争权益。

梧栖要繁荣一定要有交通！尤碧铃强调，大型商场坐落在梧栖，许多单位也都在这里，每天上下班人潮好几万人，但捷运始终到不了，捷运只到沙鹿、山手线到清水，却都没梧栖的份，她要求市府不要开空头支票，才能真正落实市港合一。

尤碧铃指出，梧栖及台中港是市府设定三大副都心之一，捷运蓝线规划不应只到沙鹿，必须由沙鹿火车站延伸到4公里外的台中港，未来蓝线通车后，才能同时有台铁海线及双港捷运，铁路、捷运及公路客运三合一的交通转运中心。

老翁杨瑞堂不满的说，捷运环绕台中市，但梧栖被边缘化，中油、台电等污染到这边，好的捷运建设却断掉，把他们当成二等公民，真的很不尊重人。捷运工程处长黄国书允诺，蓝线一定要到梧栖，将极力向中央争取「一次核定分期发包」，让台中港建设更繁荣发展。

交通局王义川强调，台中捷运蓝线计画已获行政院纳入前瞻基础建设计画，并由交通部审查通过，日前陈报行政院核定中，行政院已交国家发展委员会审议于近期内召开审査会议。

(中时 )