航空城生变？叶匡时：蛋黄区征收先启动
（中央社记者江明晏台北23日电）桃园市长当选人郑文灿先前表示，「桃园航空城」应重新检视。交通部长叶匡时今天说，现在考虑蛋黄区先启动征收，蛋白区部分会再慢慢检讨，还会与桃园市政府研议。1031223
叶匡时：桃园机场扩充太慢
（中央社记者江明晏台北23日电）前中研院长李远哲曾说桃园航空城会成「空城」，交通部长叶匡时今天回应，各国机场都在扩张，表示有需求，台湾有地理优势，但进度太慢，「第三跑道10年前就该完成」。
台湾智慧航空城产业联盟（TIAA）今天举行「2014成果发表研讨会」，叶匡时今天出席活动。
李远哲先前表示，明年国际上可望开始推动碳税，届时航空载客量会减少，为此桃园航空城不应发展，否则会成为「空城」，只剩下土地炒作。
叶匡时表示，「李先生」可能不清楚国际上航空业发展，特别是台湾桃园机场发展状况，过去每年都以10%的速度成长，桃园机场第一航厦翻修后去年6月用，现在已经饱和，现在急着要用第三航厦和第三跑道，台湾是海岛，在全球化国际化的时代如果要和国际接轨，空运是非常关键的。
叶匡时说，各国机场都在扩张，表示市场有需求，台湾地理位置确实有优势作为东亚枢纽机场，但是弱势是进度太慢，「第三跑道在10年前就该完成」，进度虽然慢，但今天不做，明天就会后悔。
针对碳税问题，叶匡时说，他认为，乘客如果要飞出去，不会因为贵1、2000元就不飞出去或飞进来。
叶匡时同时表示，航空城计划现已在执行，包括国道二号拓宽、第三航厦也在规划中，明年初开始国际进出，现在已经是进行式，不是大家认为要先把区段征收完才可以开始。
他说，未来路权规划、区段征收完毕后，第三跑道规划和周边产业园区开发等，估计可以创造新台币7兆元经济效应、20万到30万个工作机会。1031223
※你可能还想看：
郑文灿：航空城审慎周详讨论
民航局：航空城蛋黄区计画不变
李远哲：航空城北宜铁路未必有需要
郑文灿：建设桃园成宜居国际城
叶匡时：第3跑道恐延半年