西滨大安段高架缺失多 民宅墙裂噪音扰邻

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西滨大安段高架化通车后，车行噪音扰民清梦，还有居民反映住家墙壁龟裂、缺少无障碍坡道、路标误植、交通标线设计不良等多处缺失。台中市议员吴敏济2日邀集西滨工务段、环保局、交通局及里长等前往会勘，听取居民的心声，并要求在最短时间内改善。

当地居民黄张缘无奈表示，西滨桥墩打椿时，强烈震动造成他家多处裂缝，车库横梁甚至向外倾斜，工程处只派人在裂缝注射硅胶，一点用都没有。另位居民熊碧娟指出，西滨高架化后，风切声、伸缩缝的噪音比以前更大，晚上被吵得睡不着觉，要依赖安眠药助眠。

环保局官员现场测得噪音多次超过80分贝，主秘商文麟指出，住宅区噪音管制标准每小时均值，早晚超过70分贝，日间74分贝，夜间67分贝就算超标，该局会选择主要住宅区连续监测24小时，一旦超标，就会要求西滨工程处于180天内提送改善结果，若没有超标，但确实影响生活，也建议在住宅密集区施设隔音墙。

西滨大安段平面交叉路口斑马线与中央分隔岛落差达40公分，没有无障碍坡道。吴敏济表示，一般成年人跨越都不俐落，何况孩童、长辈或身障人士。另外，部份平面路段预留左转车道，却被划设槽化线削减，南北向车道直行与左右转绿灯同时亮起，易酿车祸纠纷。

吴敏济还点名，温寮溪桥没有慢车道，中山北路左转东西九路北上西滨路口没有指标。福住里长吴添福也表示，东西五路路标将「北汕」误植为「五甲」，会误导用路人。永安里长谢绸抱怨，东西四路左转五甲南路转弯处路宽因施工而缩小难行，反光镜移除后未復原。

西滨北工处第五工务段工程员曾纬民表示，工程正在验收阶段，针对大家反映的诸多问题，均会在最短时间检讨改进。至于民宅损坏问题，将委请结构技师监定，依规定处理，噪音则依环保局提供的监测数据做为改进依据。

(中时 )