拼观光 中台湾公共运输不足待改进

好惨，总统大选后陆客骤减，旅游业者称陆客少两成，游览车业者则反应整体客源少5成，不少同业降价揽客，甚至要卖游览车；根据一家人力银行调查，全台观光產业来客萎缩两成，但中台湾影响又较全台少1成，经问卷，发现业者普遍认为中台湾面临公共运输不足、景点分散、国际行销待加强等困境；对此台中市政府今（6日）举办公听会，邀產官学代表研拟对策。

1111人力银行针对中部地区包含饭店、民宿、餐厅、旅行社等观光旅游业会员进行调查，有高达33.9％的受访业者表示营运相较去年同期下滑，业绩下滑的主要原因以「景气波动降低消费力」(55.4％)、「陆客量锐减」(32.3％)与「竞争激烈/削价竞争」(27.7％)最多。

另52.6％的受访业者表示近三个月的营运相较去年差不多，13.5%受访业者则反应较去年同期成长。

日前1111人力银行针对全台观光业进行的类似调查，有高达4成4受访观光业者表示营运相较去年同期下滑，比这次中台湾地区观光產业调查结果的3成4还多出1成，显示中部地区观光產业衝击程度比全台整体低，影响层面不大。

调查显示，业者认为中部观光发展面临最大的前五大问题分别为「各景点公共运输系统便利性不足」(38.0％)、「各景点位置分散」(25.1％)、「国际能见度不足」(22.5％)、「缺乏大型观光景点」(19.3％)与「城际间交通路网不足」(18.7％)。

1111人力银行副总经理李大华表示，调查中也反映出中部地区因各景点串连性不佳、国际能见度不足、公共运输便利性不佳等问题，以致发展国际观光市场受限，是中部观光產业长期面临的阻碍。进而中部七县市组成「中台湾观光推动委员会」，联手推动「中进中出」(从中部进出台湾)策略，期望以清泉岗机场及台中港与国际观光接轨，以发展中部地区深度旅游。

(中时即时)