中市路平超标 西区三民西路及美村路4月底前完工
台中市政府推动「4年500公里」路平专案，完成的总公里数已近五百公里超标，其中，西区三民西路(三民路至美村路)及美村路(三民西路至五权八街)的人行道及侧沟顶板改善工程已完工，即日起採夜间「半半施工」方式进行路面刨铺作业，希望降低交通衝击，若施工顺利，可望于4月底前完工。
建设局解释，「半半施工」方式，是为了减少施工造成的不便，每次路平施工都会採取「半半施工」工法，降低交通衝击，若施工顺利，可望于4月底前完工。
三民西路东向串接三民路、自由路与南屯路，西向通往忠明南路及文心南路，车流量庞大、交通动线复杂，为市区内重要干道。
美村路更是西区交通枢纽，沿线有草悟道、国美馆及崇伦公园等知名景点，并肩负市区南北往来的重要使命。
建设局长黄玉霖表示，为提供用路人更舒适的行车品质，建设局斥资2357万元进行总长1123公尺的路面改善工程。
该两处路面经过十余年交通车流辗压，老化损坏、龟裂沉陷，快车道上随处可见多处裂缝及车辙现象，慢车道则有老旧管线汰换回填后造成的不平整现象。
黄玉霖指出，考量路面人手孔盖高低不平或标线抗滑系数不足，容易造成交通意外，市府将孔盖调平及下地273处，下地率预估达70％以上，并将标线抗滑系数提升至65BPN，确保机车族通行安全。
市府也改善沿线人行道总计2155平方公尺，并秉持「以人为本」、「提升品质」及「减少挖补」三大面向，落实路平工程十大要领，提供用路人安全无虞及无障碍的通行环境。
黄玉霖说，施工期间行经该路段时，请驾驶人依现场义交及交通指挥人员导引行驶；道路刨铺完成后，将静置养护一段时间才能通车，提升路面平坦度及使用年限。
市府从2015年10月底在原市8区恢復全国唯一代办「管线工程统一挖补」制度，由建设局代办齐挖齐补，执行电力、电信、自来水、天然气等一般性管路埋设、开挖、回填等施工项目。
此外，并要求管线单位管挖后必须「全车道」修復路面，路平完工后3年内禁挖申请，已成功降低管线重复挖掘率约3成；今年也扩大实施范围至原县区，希望整体提升道路品质。
(中时)
