轨道国產化维修比例逐年提升 高铁局：占比最高达15％

为提升自主轨道技术，交通部高速铁路工程局表示，会同经济部与工程会等成立跨机关轨道產业推动会报，要把轨道零件、系统等自產化，希望能在8年内，自產占比率能达5％至15％不等，将优先以台铁和轻轨作为发展，达到一定技术门槛。

高铁局副局长杨正君表示， 行动方案中「国產化维修比例逐年提升」是首要目标，目前自產备品部分，台铁约占35％，高铁、捷运约15％，期望未来8年内能逐年提升，台铁希望能提升到42％，高铁30％，捷运20、24％不等。

高铁局未来将依「选定国產化关键项目」、「研订轨道系统採购作业指引」、「制定国家标准」、「整合技术研发及检测验证能量」、「推动轨道技术研究暨验证中心计画」及「定期释出维修商机」等6项行动方案加速推动。

按照高铁局与工业局于今年1月举办，轨道產业关键议题座谈会產学研界研讨结果，将优先就「集电弓系统」、「车门系统」、「转向架系统」、「转辙器系统」及「自动列车防撞系统」等项目，及经济部工业局配合推动需求所需国產化关键发展项目，积极寻求国家中山科学研究院、工业技术研究院及金属工业研究发展中心等研发机构协助。目前各项目开发期程、经费需求、开发内容、预期效益等正讨论中，希望能在下半年提出完整研发计画，争取经费推动。

另台铁局、台北捷运公司及高雄捷运公司，预订5月18日在台北机厂（富冈基地）办理「107年轨道產业商源联合说明会」，将公布其维修零组件物料、数量规格等需求，欢迎有兴趣的业者及研发机构参与瞭解，促进轨道產业及营运机构间供需媒合。

(中时 )