通车跳票 机捷测试离谱现象曝光

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交通部3月4日记者会宣布桃园机场捷运三月底确定无法通车，这是机捷通车消息第六度跳票！记者会中，交通部官员强调机捷系统整合测试结果已达97.5%可用度，仅剩行车时间、车速、班距等未达合约标准，但据机捷测试报告显示「滑轨、出轨、急煞、幽灵列车」等离谱现象频频，若要彻底解决，通车时程最快在明年3月以后，最慢则需再等28个月。

据《壹周刊》报导，外流机捷测试报告指出，在4个月出现4000多次异常状况，攸关安全的核心机电系统有「滑轨、出轨、急煞、幽灵列车」等问题，甚至2月26日发生滑轨1330公尺的离谱情形，与交通部称机捷系统整合测试达97.5%可用度相距甚远。

交通部研拟「减价验收」方式企图让机捷勉强通车，一名高铁局官员指出「减价验收是指承包商无法依合约要求完工，发包方于是用扣工程款的方式依现况验收。但机场捷运所要求的不止是速度或准点而已，更重要的是系统安全与稳定性，根本不适用于减价验收。」但在安全问题未解下，前行政院长毛治国竟批示「积极妥处」，令人费解。

(中时电子报)