金门大桥工程突破 可望2021年初完工

交通部高公局宣布，金门大桥工程已克服坚硬的花岗岩地质困难，完成深槽区8支直径2.5公尺基桩施工，整个工程可望于2021年1月完工。

金门大桥跨海桥长约4.7公里，工程因有海域施工及花岗岩坚硬地质，其施工困难为国内工程首见，尤其深槽区採用直径2.5公尺基桩、深度达45至58公尺，屡遭外界质疑国内厂商并无能力完成。

高公局表示，金门大桥得标厂商自2016年12月28日重启施工以来，动员各项人员机具，迄今已动员大、小船机计20余艘，并延揽本国及韩国的海事专业厂商加入施工，今年3月12日克服坚硬的花岗岩地质，完成深槽区首支基桩，将以今年内完成94支基桩为目标。

高公局指出，为拓展工作面，将持续引进施工船机及基桩施工设备，扩展主桥及边桥段的基桩工作面，届时施工关键深槽区将可全面展开作业，施工速率大幅提升。

另为提升深槽区主桥、边桥上构施工品质及作业效率，规划将深槽区原设计场铸悬臂箱型梁，改採以预铸节块吊装工法施工，节块预铸场设置于高雄兴达港区，预计于今年8月开始进行预铸节块產制。

(中时 )