隧道工程排浊水 草埔山苏滞销

2013年7月开工的草埔隧道，预计2017年完工，届时台九线南迴公路台东到高屏地区，预计大幅缩减30分钟车程，但施工期间频传浊水排放枫港溪上游的问题，影响草埔村民生用水及灌溉，尤其草埔着名的山苏从1斤110元到现在没人敢收购。

草埔村长朱山樱指出，隧道施工前枫港溪上游一片清澈，但现在却混着大量泥沙，让饮用简易自来水的居民，只能花钱买包装水，居民赖以维生的山苏农业，也不敢再引水灌溉。

他说，草埔的山苏市面上一片好评，青绿可口，但隧道开工后，经浇灌的山苏表面灰灰白白，顏色较浅，也容易有病虫害，根本没人敢收购，水质送验环保局，虽验出无毒，也没人愿意灌溉，还因泥沙夹杂，抽坏许多万元抽水马达。

包商回应，由于初期浊水量不多，只建一座污水处理厂，后来发现浊水过量问题，南口的部分去年2月再增建一套1000万元的设备，目前可涵盖每分钟4.2吨污水，都有达到可排放标准，只是出水量时大时小，愿虚心改善，也会持续协助河底清淤。

交通部公路总局西部滨海公路南区工程处长赖明煌强调，工程有必须存在的需求，但不得污染民生生活，除了要求包商降低施工功率，若污染状况严重，不排除停工，别让重大建设影响生活品质，他补充，交通部愿採购当地居民的山苏。

台9线南迴公路是臺东至高屏地区主要交通运输路线，而台9线拓宽改善后续计画，採截弯取直方式，透过新建桥梁及隧道，将旧路线的15.7公里缩短为11公里，其中最为关键的「草埔隧道」，长约4.6公里，2017年完工后全线行车时间将缩减30分钟。

(中时即时)