高雄旗山车站糖铁文化园区 将风华再现

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见证高雄农业经济发展的旗尾线铁道消失30余年，仅留存百年古蹟旗山车站。文化局活化古蹟歷史，并引进曾领风骚的台糖蒸汽机车头，打造国内少见「糖铁」为主题的「旗山车站糖铁文化园区」，为旗山老街注入新活水。

台糖旗尾线从旗山到九曲堂与纵贯线连结，当时除提供旗美地区住民联外客运服务外，日据前后也肩负不同的农业经济重任；日据时期以运糖为主，国民政府迁台后，曾风光一时的旗山香蕉，也是靠着旗尾线送到现今的高雄港香蕉码头，为台湾赚进可观的外匯。

随着制糖与香蕉风光不再，便捷的公路网络兴起，旗尾线黯然，终至拆铁道还路于民告终，留下旗山车站静默矗立，与因旗尾线而繁华的旗山老街，诉说着旗山曾有的风光岁月。

文化局文资中心遍查台糖铁道文史，找到1948年比利时制造、专行旗尾线编号353的蒸汽机车头，并获台糖同意运回旗山车站，另商借2台传统木造无动力客车车厢，打造动态情景，让人体验从旗山到市内的颠簸过程。

353除役40年后，将于3月24日回到它曾坚守的岗位旗山车站，并于4月1日正式见客。文资中心表示，园区将为旗山注入文化经济新活水；为回馈地方乡亲长期对旗山车站歷史建筑关心与支持，设籍旗山区乡亲凭证件免费入园，其他民眾酌收园区清洁费新台币30元。

(中时即时)