高雄鸭子船造型没特色 市议员吁改装

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高雄8年前引进「鸭子船」水陆观光车，是亚洲第五个有鸭子船的城市，本应是观光亮点，但市议员萧永达质疑，车体造型没特色，对游客无吸引力，他揶揄说：「明明是刘德华，偏要搞得像萧永达」，呼吁交通局尽快研拟改装的可能性。

萧永达3日在议会质询指出，鸭子船是串连高雄山海河港美景的重要工具，本来应该是观光行销利器，但今年元月至10月，鸭子船仅1万9244人次搭乘，总营收413万元，其中，元月固定航班更只有964人次搭乘，严重不理想。

他出示美国波士顿、新加坡的鸭子船照片，强调国外车体造型宛如陆上行舟，且乘客从车内就能饱览车外风景，反观高雄的鸭子船，充其量只是彩绘公车，车窗又完全封闭，乘客从车内拍照无法彰显特色，想拍照留念只能站在车外。

「造型影响成功或失败！」萧永达自嘲，如果他长得像刘德华，根本不必一一和选民握手，走在路上自然有人来要合照，鸭子船也是一样，他呼吁交通局尽快研拟，将2部鸭子船外观改得更有吸引力，成为高雄独特的观光行销工具。

交通局长陈劲甫指出，2009年引进鸭子船时，受限于车体法定规范，但2014年底争取双层巴士时，已突破这项限制，将争取经费打造新船，或改装现有车体。观光局长曾姿雯对此也赞同，认为若鸭子船外型更吸睛，对行销观光会更有帮助。

(中时)