林佳龙当面争取旧山线復驶 贺陈旦:完全支持

13.12.2017  18:55
2017年12月13日 17:55 中时 王文吉 市长林佳龙(右)等候交通部长时,泰安里长江庆南趁机上前争取U-BIKE设站。(王文吉摄) 交通部长贺陈旦(右)视察旧泰安火车站,他允诺「完全支持旧山线復驶」。(王文吉摄) 旧山线虽停驶18年,泰安段铁道仍保持良好。(王文吉摄) 旧泰安火车站重建于1935年,石柱由粗而细鼎立,已列为市定古蹟保存。(王文吉摄) 旧泰安火车站为日式建筑,窗户皆为木窗上托式设计。(王文吉摄) 旧山线停驶18年,部分铁轨已隐没在杂草堆中。(王文吉摄)

为争取「旧山线」復驶,台中市长林佳龙冒着市政总质询迟到风险,13日一早利用开议前空檔,前往旧泰安火车站,向交通部长贺陈旦简报。不料贺陈旦幕僚估错路程,林佳龙苦等20分钟,简报也被迫浓缩成5分钟,贺陈旦听完復驶计画后,当场承诺「完全支持」,林佳龙如服下定心丸,开心赶往议会备询。

立法院交通委员会立委洪慈庸与交通部长贺陈旦视察台中交通建设,首站选定旧泰安火车站,关心「旧山线復驶计画」,市长林佳龙亲自简报,说明「旧山线」復驶计画,副市长林陵三、市议员翁美春与陈本添等皆到场关心。

林佳龙指出,旧山线总长15.9公里,跨越许多观光亮点,復驶计画以文化与生态为重点,整体推动铁道观光,未来一年可望吸引400万观光人口;旧山线復驶可结合蔡总统的浪漫台三线,也盼串连苗栗、台中、彰化至南投集集支线,成为国际级的铁道观光路线。

洪慈庸也说,当前的国民旅游人次下降,交通部观光局应全力发展深度旅游路线,胜兴到后里段目前虽然停驶,但旧泰安保有丰富的山林景观与人文史蹟,相信以旧山线的环境状况与客观条件,值得交通部大力支持復驶计画。

贺陈旦回应表示,旧山线復驶计画良好,也符合花博诉求,而连结山手线、串连至南投集集的构想,也值得肯定,交通部完全支持;不过他语带保留表示,这项工程还有部分路段要做整修,长期也应用观光铁道的方式来经营。

(中时)