超越时代却导致失败 AH-56夏安直升机
AH-64阿帕契(Apache)已经是攻击直升机的代表作，几乎象徵着火力强大。但是，其实阿帕契是个不得已的备案，原本的主角AH-56夏安(Cheyenne)，性能比阿帕契还要高强。
美军媒体《我们很强》(we are the mighty)报导，美国陆军第一代攻击直升机是越战期间开发的AH-1G休伊眼镜蛇(HueyCobra)，它是从UH-1休伊通用直升机延伸而来，美国陆军将它视为一种过渡时期的权宜计画，他们希望未来的攻击直升机飞行速度快、盘旋时间长，而且火力强大，这项研发计画称为「先进空中火力支援系统」(Advanced Aerial Fire Support System，AAFSS)，美国陆军最终选定洛克希德公司的作品，命名为AH-56夏安式，并且订购了10架原型机。
高速飞行的夏安，它的机翼很长，也能提供升力。(图/洛马公司)
夏安不是传统的直升机，为了提高飞行速度，它在机身上有一段颇长的机翼，可以提供高速飞行时的升力和稳定度，尾部有一具向后推进用的螺旋桨，它的飞行有2种模式，一种是起飞与降落时期的直升机模式，在这个阶段，夏安就和一般直升机无异，由顶部的主旋翼提升向上的升力起飞，但是飞行速度提升到某一阶段时，主旋翼就不再施加能量，变成自由旋转模式，而动力引导到后方的推进螺旋桨，使它变成类似倾转旋翼机的飞行法，这样可以使夏安没有直升机固有的震动，既大大提高了飞行的舒适性，也大大改善了武器的瞄准精度，而且也给了它超过一般直升机的高速，夏安的飞行极速达到每小时394公里，相比之下，AH-64阿帕契极速只有每小时260公里。夏安的火力强大，拥有一门30公厘机炮，它的机翼下可以携带BGM-71拖式反装甲飞弹、2.75英寸火箭弹和外部油箱。。
那么，为什么夏安最终失败了呢？主因是它技术过于困难，它要在2种性能之间切换，就不可避免的遇到机械结构过度复杂的毛病，使得它的研发一延再延，终于在一次致命的飞行事故后，计画被彻底检讨。此外，它的高速度被美国空军质疑违反「基韦斯特协定」(Key West Agreement，美国陆军不能操作飞机，飞机必须由空军操作)，最终美国陆军结束了这个计画。
赛考斯基的S-97突袭者式，尾部有个推进旋翼，使它可以飞的比一般直升机要快。(图/赛考斯基公司)
夏安中止以后，密接支援任务演化成A-10「疣猪」密接攻击机，另外美国陆军重新开始了先进攻击直升机计划(AAH)，最终的成果是AH-64阿帕契。
然而，夏安研发期间的设计概念被保留下来，赛考斯基的S-97突击者(S-97Raider)就使用了不少夏安的高速飞行原理，只是整合的更好一些，像是它的更先进的版本，所以某种意义上，夏安并没有完全失败。
(中时电子报)
文章来源： Here is why the Cheyenne failed to replace the Cobra
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