反拆忠孝西专用道 张学孔:应落实公共运输
24.12.2014 23:28
本文来源: 中时电子报
准台北市长柯文哲今宣布拆除忠孝西路公车专用道,台湾大学土木工程学系交通组教授张学孔表示,应该从改造忠孝西路公车专用道着手,不是拆掉,要落实公共运输,公车是重要一环,台北车站周遭交通,在未来机场捷运通车后,可预知会涌入大批人潮,势必得发展公共运输。
他进一步指出,忠孝西路公车专用道不只与中华路连结,应向忠孝东路延伸,与新生南路和敦化南路形成公车路网,提升公车营运效率及服务品质。
北市交通局曾在月初举办记者会指出,配合忠孝桥引道拆除后,启用公车专用道,在车站特定区路网范围内,包含一般小客车及公车行驶速率均大幅提升,交通局也提出数据显示,启用后,路网内每车平均速率由每小时13.3公里提升至21.5公里;公车平均行驶速率也从时速9.7公里升至17.4公里。
当时交同局副局长林丽玉说,专用道对改善站前车流严重交织、道路绩效低落确有成效,即使拆除,忠孝西路公园至馆前段仍应「立体槽化」,缩减过宽道路及规范行车秩序,以维持行车顺畅。
本文来源: 中时电子报
24.12.2014 23:28
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